Osprey Levity 45超轻背包就像一个职业拳击手，无情地削减重量。
这是我见过的最轻的背包，保留了传统背包的外观和感觉。这款背包也非常舒适，内置了大量的背部通风。然而，重量的缺乏是以功能和耐用性为代价的。
好处
- 超轻量级的
- 舒适的
- 大量的背部通风
缺点
- 明显的背包摇摆
- 不如其他背包耐用
在我20岁出头的时候，我的朋友邀请我和他的童子军一起背包旅行50英里，穿越爱达荷州中部的锯齿山。
几天后，我们厌倦了童子军，我的朋友很兴奋地回到他的fiancé，所以我们离开了团队，最后在一天内徒步走完了最后25英里。这是我第一次一天跑20多英里，我对此毫无准备。
我记得后来在爱达荷州的斯坦利吃了披萨，因为太酸了，我不能把手举到脸上。在接下来的25年里，我减掉了背包的重量，让我的肩膀开心起来，这样在漫长的徒步旅行后我就可以吃披萨了。
我发现的一件事是，轻质背包并不适合所有人，也不适合所有情况。
然而，如果你厌倦了不能吃披萨，需要减轻一些重量，那么像Osprey Levity这样的轻型背包是一个很好的开始。
鱼鹰轻浮45的实际回顾
Levity的总容量为45升，分布在主背包、大后口袋和两个大侧口袋之间。这是我在中等条件下旅行长达6天的完美尺寸。
Levity在携带25磅以下的物品时非常舒适，但随着重量的增加，它会变得越来越不舒服。如果你经常负重超过30磅，这个背包不适合你。它重1.852磅，是我测试过的最轻的背包之一。例如，Gregory Focal重2.54磅，具有类似的功能。
包是白色的浅蓝色和灰色的口音。我不太喜欢这个配色方案，在一次穿越爱达荷州中部被烧毁的森林后，背包看起来很脏。
我更喜欢小一点的包，因为它可以帮助我更好地决定打包什么，但如果你需要更大的体积，它也有一个60-liter版本．鱼鹰也使女性的具体版本称为流明这也是45 -还有60升的版本。
我身高5英尺10英寸，体重约170磅。中号的非常适合我。
建设
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主包是由30D Cordura硅尼龙防撕裂与重点，和底部是由NanoFly 210D尼龙。这款背包的主题是节省一切重量，在这里可以看到。
机身的30D Silnylon感觉超薄，我怕我随时会扎破它。我在测试背包的时候并没有发生这种情况，但我总是很紧张。
这个背包没有防水功能，如果看起来要下雨的话，还需要像垃圾压缩袋一样的插入物或背包盖。
Levity虽然很轻，但做工很好，结构也很深思熟虑。对于鱼鹰这样声誉良好的公司来说，这是意料之中的。
主要包
主包基本上是一个巨大的袋子，没有分隔，只有一个通道通过顶部。拉链访问面板，发现在其他包，增加重量，这个包没有空间的废话。
顶部有一个延伸的管子，并通过拉绳关闭。有一个顶部口袋，提供一定程度的垂直压缩。没有分割线会让组织设备有点棘手，但这可以通过一些练习和深谋远虑来完成。
为了进一步帮助调节背包的体积，它使用一根降落伞在背包的侧面来回弯曲，以增加压力。这个系统似乎工作得很好，我能够管理包内的音量。
然而，作为一个轻量级的伞绳，这个系统并没有给我那么多的信心，因为在包上发现的标准织带系统，如Gossamer Gear Gorilla 50。
前口袋
如上所述，Levity 45有一个顶部口袋，这让我很高兴。其他轻量级包，如Hyperlite山地齿轮交界处2400放弃这个口袋。
我喜欢把钥匙、头灯和其他不适合放在其他地方的小物件分开。此外，它可以方便地访问一整天，而无需挖掘主包。上面的口袋是精心设计的，足够大，可以装下我想放的东西。
需要注意的是，口袋是缝在包里的，不能取出或延长。大多数顶部口袋包，如格雷戈里焦点，可以。
顶部口袋的外边缘是用弹力蹦极制成的。这很好，因为有时我太懒了，我是说效率太高，不想打开主口袋。所以我会把像Chacos或一件小夹克这样的东西放在翻盖下面。松紧带有助于密封这些物品，使它们更安全。
侧面和背面口袋
Levity 45有两个大侧袋和一个大后袋。口袋是210D尼龙制成的。我更喜欢后口袋是由网状材料制成的，因为我有时会把湿的东西放在那里，就像我的雨苍蝇，在白天干燥，或者只是把它从我包里的干东西中分离出来。
我非常喜欢后面有大口袋的包，即使口袋不是网眼的，我仍然喜欢它。它大得足以把我的整个苍蝇塞进去，还有多余的空间放卫生纸。它也很容易使用，不需要解开一堆扣。
侧边的口袋很大，我可以很容易地装上较长的物品，比如帐篷杆和我的Tenkara飞杆，没有任何问题。侧边的压缩系统帮助管理负荷。它们足够大，每边都能装上一瓶水。这是我最喜欢的挑水方法。
口袋有两个开口，一个在顶部，一个在侧面，方便取用水瓶。格雷戈里在他们的Focal 48包上也有类似的系统，这是我用过的最好的。鱼鹰系统不太适合我。前面的开口太小了，我好不容易才把水瓶拿出来。
我发现口袋很安全，从来没有丢过任何东西，即使是在翻越倒下和烧毁的树木时。
臀部的口袋
Levity 45在无情地追求减肥的过程中，去掉了臀部的口袋。在习惯了零食和手机放在其他包上之后，比如Sierra Designs柔性电容器我想念这些口袋，我认为这是不幸的鱼鹰削减了这些。
悬挂和重量分配
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背包的悬挂系统是背包如何支撑负载，并帮助在肩膀和臀部之间分配重量。悬挂系统可以从复杂和沉重到简单和轻。
我会把悬挂系统的Levity分类为更复杂的方面，所有的调整，你会发现一个笨重的包，但它仍然很轻。
Levity 45有一个悬浮的网状后面板，可以防止你的背部接触背包的背面。气流和通风的量给我留下了深刻印象。我可以把我的整只手放在网孔和背包的背面之间。
在最近的一次旅行中，我的一个朋友在使用Gossamer Gear Gorilla时，评论说他的背部在一天结束时汗流浃背。在那一刻，我意识到我的后背一点也不出汗。
一个方形框架周围的背板和一个单一的水平停留提供了一个很好的量的结构包。它是由轻质铝管制成的。
重量分布
该Levity包括负载提升带，以帮助拉负载更接近身体和微调适合。这些是重要的，因为负载是携带从质量中心稍远由于网格后面板。
在测试这个背包的时候，我去了一趟爱达荷州中部弗兰克教堂荒野的士兵湖。这条小路本来应该很容易走，而且维护得很好，但最近一场大火烧毁了这个地区，留下了死树和倒下的树木。
我们没有找到一条容易走的路，只能绕着被烧毁的树木走一圈，这就是我无法适应的地方。
我试着拨配合负载升降机，但尽管有一个轻负荷，我发现一个显著量的包摇摆。每当我抬起一条腿跨过一根圆木时，背包就会不舒服地左右摇摆。即使调整了所有的带子，它仍然会摇摆。
公平地说，我的一个朋友也使用了背包，他没有像我一样发现任何背包摇摆。
臀带是后面板的组成部分，不能拆卸。我发现，这有助于将重量分配到臀部比包可拆卸的臀部皮带更好。
这个背包上的悬挂做了一个体面的工作，在我的肩膀和臀部之间分配背包的重量。当然，随着背包越来越重，越来越多的重量由肩膀承担。
安慰
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舒适是主观的，但我发现这是一个非常舒适的包。背部网格面板设计是我书中的赢家，我喜欢把这个包放在上面。
当然，要想从这么轻的背包中获得这种程度的舒适需要做一些工作。让重物尽量靠近重心是很重要的，重量也要控制在30磅以下。
多功能及配件
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Levity 45并不是一个多功能的背包。它只用于一件事:轻便背包旅行。我只是无法想象用它来做其他事情。
鱼鹰不为这个包做任何配件。尽管没有为Levity 45设计配件，但我可以轻松地将相机包系在肩带上，携带沉重的相机到处走，不会有任何反弹。我觉得我也可以安装第三方配件，没有任何问题。
价值
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鱼鹰Levity 45的零售价为250美元，处于这一类别的中间位置。这样算下来，平均每升5.55美元。
结论
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鱼鹰以制造高质量的背包而闻名，而Levity 45也不例外。他们已经能够从更强大的包中提取功能，并将其放入一个令人惊讶的轻包中。
鱼鹰是残酷的，在他们的追求下降体重，你会很高兴，他们做的最后一英里的漫长一天的足迹。这款背包不会对每个人都有吸引力，但如果你喜欢长时间的工作，你会坚持下去，并且在减少你的基础体重方面也很残酷，鱼鹰轻浮45可能适合你。
建议
在鱼鹰的网站上，他们说这个包可能不适合你，他们是正确的，这个包的营销和设计对象是一个相当狭窄的群体。这款背包是为有经验的背包客设计的，每天徒步20到30英里。
Levity是一款专为那些想要成为一名花花公子的人设计的背包超轻型背包客．一些人的目标是8到12磅的基础体重，不超过25-30磅的总重量。
| 轻浮45 | 推荐给 | 不适合 |
| 灵活性 | 偏爱专业装备 | 更喜欢多才多艺 |
| 旅行的长度 | 2 - 6天 | > 6天 |
| 基础的重量 | 7到10磅 | > 10磅 |
| 总重量 | 20到30磅 | > 30磅 |
| 每天英里数 | 每天20到30英里 | 30英里<每天15英里 |
| 路径类型 | 得到了很好的维护 | 大部分都偏离了轨道 |
如果你只是想试一试轻量级的徒步旅行我建议你用Gregory Focal 48。它拥有所有相同的功能，超级舒适，但它有点重，更宽容。
轻便的材料和包装摇摆，我推荐这款包的人计划大多徒步旅行在小路上。如果你计划在广泛的越野旅行，我建议Hyperlite山地齿轮连接2400。它的重量差不多，超级耐用，而且包装摆动更小。只是没那么舒服了。
如果你想要一个能做各种事情的背包，或者是硬装备，有更好的背包适合你。这款背包也不适合休闲背包客。如果你想要一个更多功能的包，看看Sierra Designs的Flex电容器。
要了解更多最好的超轻背包，请查看我们的买家指南．
